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比泽尔压缩机维修维护需要什么

压缩机的维护维修必须在有资格人员的指导下进行

　　1、压缩空气和电器都具有***性，检修或维护***时应确认电源已被切断，并在电源处挂“检修”或“禁止开闸”等警告标志，以防他人合闸送电造成伤害；

　　2、停机维护时必须等待整部压缩机冷却后及系统压缩空气安全释放，且维护人员尽可能避开压缩机系统中的任何排气口，关闭相应隔离阀；

　　3、清洗机组零部件时，应采用无腐蚀性安全溶剂，严禁使用及易挥发清洗剂；

　　4、压缩机运行一段时间后，须定期检验安全阀等保护系统，确保其灵敏可靠，一般每年检验一次；

　　5、压缩机的零配件必须是正厂提供，其螺杆油必须为螺杆压缩机专用油，并且两种品牌的油严禁混用，否则会引起系统集焦造成重大事故［3］。

螺杆压缩机维修

(1)该台螺杆压缩机通过转子

带动转子传动，转子间产生的磨损严重，会产生很多

细小的金属粉末;(2)虽然在油路系统中有 2级过

滤，但考虑到油压力降(不允许超过0.05一0.1 MPa)

的问题，因此不能完全滤掉油中的金属粉末。因为

两级过滤器的结构原理上没有很大的区别，只是滤

网的目数上的区别，过滤器结构如图3所示。外壳

为一筒形结构，一端有可拆的盖，另一端为封头所封

闭，进、出油管在两侧，滤芯用不锈钢丝网围成筒形。

图 4 新活塞环结构图

Fig. 4 Ctruction diagram of new piston wreath

1.聚四氟乙烯层 2.活塞 3.活塞环

(2)从分析的结果得出，原来的精过滤器不能完

全滤掉油中的金属粉末，为了解决这个问题，对精过

滤器作了改进，在不改变其结构的情况下，在精过滤

器中心部分加装磁铁，吸附微小的铁末。滤芯和

磁铁都可拆下清洗。其结构如图5所示。

图5 新精过滤器结构图

Fig. 5 Ctruction diagram of new filter

图 3 精过滤器结构图

Fig .3 Ctruction diagram of filter

1.外壳 2.滤芯 3.压盖

综上所述，能量调节系统不正常工作的主要原

因有:(1)滑阀活塞环结构材料不合理，导致活塞环

螺杆式压缩机的***时间及方法

1. 空压机油运行2000小时或者运行3个月更换一次，每次需更换干净，首先放干净油气分离器里的油，再放干净油冷却器油，再点动三秒，停机，打干净主机头内腔油，再加入2升新油，再点动三秒，清洗机头，再向主机头加入5升油，不用点动，后加满油气分离器油至油标上面，再点动机器5秒，按停止按钮，油往下降，再添加油至油位计两红线之间。压缩机是制冷系统中的重要机械设备，对其故障一定要及时排除，以免造成系统***。

2. 机油滤芯是和油一起更换，2000小时或者运行3个月，更换时要加满新油，并且O型圈上要抹一层油，装上，不漏油即可。

3. 空滤芯堵时才更换，平常每500小时清洁一次，用不高于0.4Mpa压力气体从内向外吹扫，再清理外面灰尘。

4. 油气分离器了滤芯，一般4000小时或者运行6个月更换，更换时一定要在更换油时更换，更换后需运行半小时后停下来，让油分芯适应一下工作，再等1小时，后再正常运行。

5. 水冷型冷却器，每半年清理一次，水垢和油垢要用清洗剂清洗。

6. 断油阀定期要检查，底部拆下铜管，用铁丝，向上顶，可以顶上去且松手后能回位为好，否则，就需拆下清洗。

7. 每入夏之前机器需大***一次：

a油冷却器拆下，油路系统用洁碳清洗剂泡一天，后清洗；

b冷却风机扇叶要处理干净表面灰尘；

c电机轴承要加入新黄油及清扫电机风机扇叶表面灰尘。

制冷机组的常见故障原因分析

散热不良及处理方法

当冷凝器散热不良时，压缩机效率低，运转电流提高，当高压压力升至

20kg/cm

2

，压缩机受高压开关保护跳脱，压缩机停止运转，散热不良高压过载并

显示故障代码或故障指示，此时请检视环境温度是否过高，冷却风扇是否运转，

冷凝器是否脏堵，以上正常后再按复位按扭（

REST

）或关机重启即可正常运转。

如经常出现高压过载情况，请尽快安排清洗冷凝器。

附注（二）

：

冷媒不足低压处理方法：

1

．

当水温在

5

℃以上时，

低压表压力显示低于

2k g/cm

时，

即表示冷媒不足，

先将漏冷媒的地方进行补漏处理再更换干燥过滤器重抽真空，充适当冷媒。

当发现漏冷媒部分浸于水中，

请立即停止冷水机运行，

速将水箱内水排除

掉，尽快通知公司派人员处理维修，以免压缩机将水吸入系统中造成更严重损坏。