特灵空调机组回收-空调机组回收-罗庄区回收

排气压力一般是与冷凝温度的高低相对应的。正常情况下，压缩机的排气压力与冷凝压力很接近。

　　冷凝压力升高时，压缩机排气温度也升高。压缩机的压缩比增大，输气系数减小，从而使压缩机的制冷量降低。耗电量增加。如果排气温度过高，罗庄区回收，则增加了压缩机润滑油的消耗，使油变稀，影响润滑；当排气温度与压缩机油闪点接近时，还会使部分润滑油炭化并积聚在吸、排气阀口，影响阀门的密封性。

　　降低冷却介质的温度可使得冷凝温度下降，冷凝压力也随之下降，开利冷冻机组回收，但这要受到环境条件的限制，难以人为选择。增加冷却介质流量可降低一点冷凝温度（多采用这种方法）。但不能片面地提高冷却水或空气的流量，因为这将增大冷却水泵或风扇及电机的功率，应综合考虑。

20MPa

（表压）

（可调）的净化天如拖车、气瓶库等）经过卸气柱进入

子站进气系统，在系统进入工作状态，当拖车上的气体为

20MPa

时通过气动阀门和优先

顺序控制盘（气站也可自设置旁通）直接向气库充气，当充气平衡时，拖车上的气体通

过气动阀门自动切换进入压缩机二级缸（压缩机启动压力≤

17MPa），通过一级压缩压到

25MPa充入气库，随着拖车上的气体被不断抽出，麦克维尔机组回收，气体压力也在不断下降，当拖车上

气体压力下降到7.6MPa

（可调）时，特灵空调机组回收，车上的气体通过气动阀门自动切换进入压缩机一级缸，通过二级压缩到25MPa

充入气库，

当拖上气体压力下降到

2.0MPa缩机自动停

机，拖车又重新返回母站进行加气。

经压缩了的气体送到后处理装置进行净化处理后供气瓶组集气，供汽车使用

螺杆制冷压缩机组的工作过程中对制冷量的控制

属于大惯性纯滞后环节， 控制参数会随着环境温度、吸

气压力、排气压力、油温、油压等参数的变化而发生不

确定变化。因此对该系统采用模糊控制方案，可以取得

良好的控制效果。

本控制器采用双输入单输出的模糊控制器。在控制

过程中，不仅对实际误差自动进行调节，同时还对实际

误差变化进行调节，这样才能保证系统稳定，并且采用

死区环节控制，使得系统