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1 螺杆压缩机的概况

1.1 特长、规格

螺杆压缩机与其他形式的压缩机比较，一般具有如下特长，并广泛应用于空调、冷冻、厂房设备、空气热源冷暖等方面。

① 螺杆压缩机滑动部位少，没有短时间必须交换的动作阀等零件，所以可，，，，，，，，，，看，靠性高，没有长时间大修的必要。

② 结构简单，主要零件数约是往复式的1/10（本公司比）。

③ 采用双重密封结构，低噪音。

④ 冷媒压缩因是通过连续吸气进行压缩，所以为低振动。

⑤ 效率高，尤其是在低温用途、空气热源冷暖用方面，能发挥超群的性能。

⑥ 容量控制有阶段和连续两种方式，能广泛适应不同的需要不是。

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润滑结构

润滑油系统图如图5所示。

因为螺杆压缩机是采用润滑油储存在高压部D壳体，通过高压与低压的压差向滑动部供油的结构，所以不需要同往复式压缩机一样使用油泵。D壳体储存的油通过150筛眼油过滤器的过滤以后，给如下三个系统供油：

①向轴承（滚柱轴承和滚珠轴承）供油

提供给阳转子和阴转子的油，对轴承进行了润滑后，再吸入转子内，对啮合部进行润滑后与冷媒一起排出，通过分离器分离后再回到D壳体储存。

②向转子齿面供油

提供给吸入侧滚柱轴承的油及在循环中循环的油，给转子啮合部供油，与冷媒一起排出，通过分离器分离后再回到D壳体底部储存。

经压缩了的气体送到后处理装置进行净化处理后供气瓶组集气，供汽车使用。

为了保证安全，防止发生事故，该机除自动控制中的压力保护外，压缩机各级均设

有安全阀，

一、

二级安全阀分别安装在相应的油水分离器上。

当各级气压超过规定值时，

安全阀（设定值见合格证）将完全打开，排放的气体集中放空。

各级安全阀的开启和关闭压力见合格证。

3

、压缩机气体回放

压缩后的气体经过冷动器后，通过一条管路和一个控制阀流向回收气瓶。压缩机停车后，控制阀打开，压缩机组内和级间管路系统中的气体流向回收气瓶。

缩机停机卸压，可以保证空载启动。注意：如遇压缩机紧急停车后，应打开一二级液分的手动球阀进行放空后再关闭手

动球阀，才可正常启动。回收气瓶出口管路通过控制阀在压缩机入口处相连。当压缩机启动时，回收气瓶中

的气体流向压缩机的入口管路中，回收气瓶中的气体得到回收利用。

4、冷却系统

4.1压缩机的冷却器由散热片、管道热交换器组成。间的气体通过这个热交换器

散热。电机驱动的风扇使压缩机箱外的冷空气通过进风口抽进来，然后吹出去，形成冷

风，保证散热片能有效地将热量散发到机箱内的空气中，然后通过排风口排放到箱体外

面去。