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紧凑型螺杆压缩机都配置了双能量调节装置，可以对压缩机进行有级或无级的能量调节。这两个系列的产品在满负荷和部分负荷都展示出了的能效水平。采用变频或变容技术通过制冷系统的出力与用户负荷的匹配来实现节能，有关这方面的内容特别是变频技术已相对较为成熟且广为人知。大部分型号可以使用制冷剂R134a，R407C，R22，R404A和F507 – 可以采用经济器运行或不使用经济器。比泽尔活塞压缩机比泽尔活塞式压缩机已经被广泛应用于制冷和空调领域几十年，并且在市场上被公认为是的压缩机。活塞式压缩机同时还具有很强的通用性，在低温冷冻，空调和热泵应用中被大量使用。不仅如此，活塞式压缩机还使用与各种天然的和人工合成的制冷剂。

螺杆压缩机排气温度的***解读单位

造成排气温度升高的主要原因有：

　　（1）吸气温度较高，制冷剂蒸汽经压缩后排气温度也就较高。

　　（2）冷凝温度升高，冷凝压力也就高，造成排气温度升高。

　　（3）排气阀片被击碎，高压蒸汽反复被压缩而温度上升，气缸与气缸盖烫手，排气管上的温度计指示值也升高。

　　影响吸气温度升高的实际因素有：中间冷却效率低，或者中冷器内水垢过多影响换热，则后面级的吸气温度必然偏高，排气温度也会升高。气阀漏气，活塞环漏气，不仅影响到排气温度升高，而且也会使级间压力变化，只要压缩比高于正常值就会使排气温度升高。因此，从理论上讲，任何能够降低任意一种损失的措施都能够提高压缩机的效率。此外，水冷式机器，缺水或水量不足均会使排气温度升高。冷凝压力不正常以及排气压力降低。

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②向转子齿面供油

提供给吸入侧滚柱轴承的油及在循环中循环的油，给转子啮合部供油，与冷媒一起排出，通过分离器分离后再回到D壳体底部储存。

③向容量控制机构供油

通过毛细管向汽缸部供油，驱动了活塞以后，排油被送到壳体的吸入侧，再次被吸入转子内后，与①相同回到D壳体储存。

如上所述，油从D壳体供给到各滑动部后，被吸入转子内，与冷媒一起排出，通过分离器分离后再回到D壳体储存，而冷媒则被排出到冷凝器。