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控制器上电后有3秒自检，按启动键不能起动。自检结束后，按起动键主机开始起动;出现故障，按急停键按钮。主机起动过程为:KM3、KM1得电→Y形起动状态→时间到(Y/△转换时间)，盾安***空调改造，KM3失电(KM2、KM3互锁)，KM2得电→电机△形起动。电机起动到△状态后，一段时间后，加载电磁阀得电，空压机开始加荷。当气压升高超过设定高限压力时(卸载压力值)，加载电磁阀失电，空压机空车运行，在空车时间内，压力没有降到低限压力，控制器将自动停止电机工作，实现空车过久自动停机。为了防止频繁起动控制，按停机键，奎文区***空调，空车过久停机。故障停机使电机停转时不能马上起动电机，需有一段。本控制器在各种停机状态下时间显示窗口倒计时显示剩余时间(如90秒)，盾安***空调清洗，只有时间为零时才能起动电机。
技术性能分析

技术性能，规格: --- 流量，压力--测量方法，标准; --- 轴功率和比功率--电机装机功率，消耗功率; --- 噪音和振动; --- 气体品质(含尘，含水，开利***空调清洗，含油量) 。

结构特点和零部件等级: --- 设计寿命，实际寿命; --- 可靠性， 故障率。

综合经济性: (每立方压缩空气的成本) --- 初***费用; --- 运行能源的消耗; --- 更换零件的费用; --- 维护费用; --- 停机时间所带来的损失。

环境适应性和环境保护: --- 对运行环境的保护; --- 对供电，供水，大气的要求; --- 对运行环境的污染; --- 对冷凝水排放的污染; --- 噪声。

20世纪30年代，瑞典工程师Alf Lysholm在对燃气轮机 进行研究时，希望找到一种作回转运动的压缩机，要求其转速比活塞压缩机高得多，以便可由燃气轮机直接驱动，并且不会发生喘振。为了达到上述目标，他发明了螺杆压缩机。在理论上，螺杆压缩机具有他所需要的特点，但由于必须具有非常大的排气量，才能满足燃气轮机工作的要求，螺杆压缩机并没有在此领域获得应用。尽管如此，Alf Lysholm及其所在的瑞典SRM公司，对螺杆压缩机在其它领域的应用，继续进行了深入的研究。
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